马航客机失联,中国启动法律准备

  发布时间:2014-4-3 11:25:20 点击数:
导读:马航客机失联,中国启动法律准备一、马航事件应在哪起诉?根据国际航空法规,失联乘客家属有权选择在中国、美国或马来西亚发起索赔诉讼。中国政法大学国际法学院杜新丽教授分析,在美国起诉如果胜诉,赔偿金可能相对高…

马航客机失联,中国启动法律准备

 

一、马航事件应在哪起诉?

根据国际航空法规,失联乘客家属有权选择在中国、美国或马来西亚发起索赔诉讼。中国政法大学国际法学院杜新丽教授分析,在美国起诉如果胜诉,赔偿金可能相对高,但风险是周期最漫长,持续七八年很正常。而且,在美国起诉波音和马航,被当地法院驳回的可能性较大。根据国际惯例,通常不会就一件民事纠纷重复受理,即“一事不两诉”。此前包头空难的部分家属也在美国发起了诉讼,但最后以“不方便管辖”的原则驳回。

民航管理干部学院航空法专家董念清提醒,梳理过去十年美国对空难事件的赔偿判决,赔偿额并非人们预想的高,美国法律资源紧缺也使得当地法院不太可能为美国人寥寥无几的MH370航班耗费大量资源和精力。另外,无论是和解谈判还是法律诉讼,政府不宜冲在最前面,毕竟空难属于民事纠纷,可以协助家属选择律师。

二、遇难乘客家属能赔多少?

一旦证实客机失事,乘客家属最少可获得120万元人民币的赔偿,如果机组人员参与恐怖劫机,赔偿有可能达到500万人民币以上。有西方媒体表示,虽然马航2013年第四季度亏损,但即使其财政恶化,无力清偿债务,其所获保险也足够赔付。此外,航空保险通常由多家公司共同承保。按照行业标准计算,每架飞机的保险费用高达20亿到25亿美元。

三、完全赔付需要多长时间?

2009年6月1日,法国航空公司AF447航班从里约热内卢飞往巴黎途中坠毁在大西洋。机上228人全部遇难。遇难者来自32个国家和地区,包括9名中国乘客。2009年6月19日,法航宣布通过为公司承保的保险公司,先行赔付失事的法航AF447航班客机每名遇难者家庭1.75万欧元。

  两年后,随着飞机黑匣子的找到并被破解,法航AF447空难的原因也逐渐被挖掘出来,人为失误是很重要的原因之一,具体原因是机长离岗、两名副手配合失误。2011年7月,法国一家法庭宣判法航赔偿死者家属每人12.6万欧元(约合人民币114万元)。

 

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